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什么是滯箱費?如何避免裝箱運輸滯箱?

發布時間:2024-04-26 點擊:101
為了保障集裝箱的流通順暢,避免集裝箱被占壓,集裝箱的擁有者為集裝箱使用者規定了時限,在這個時限內,貨物占用集裝箱可免費,超過這段時間,貨物占用集裝箱則需要支付定額費用,如果使用船公司的集裝箱超過了免費用箱的時間,船公司就要收取一定的費用,這就是“滯箱費”。
滯箱費按天計算,出口的話,一般為7天。進口中常會產生滯箱費,在船靠岸后幾天內(比如十天)箱子可以免費使用,超過規定時間就會收取費用。所以船到港后,必須及時完成進口清關以及安排提貨,并且將空箱及時歸還到船公司指定的地點,特種箱免費使用的時間要短一些。
那么在裝箱運輸中該如何避免滯箱呢?今天小編就跟大家一起來聊聊如何避免裝箱運輸滯箱的那些事。
裝箱運輸如何避免滯箱?
在貨物辦理進口通關手續的同時,進口商可以向船東了解集裝箱將要回到哪家堆場,然后與堆場聯系,由堆場下屬的車隊將放行后的貨物直接提到堆場,在堆場里面掏箱,然后根據需要將貨物采用鐵路或者汽車運送到最終目的。這樣在掏出貨物的同時,這個集裝箱就算已經回空了,這樣比用其他車隊去提箱到倉庫掏箱后再返空箱到指定堆場,至少可節約兩天的時間。
在進口集裝箱數量較多時,采用此種方法不僅可為通關放行多準備一些時間,而且可以減少滯箱費。比如,某公司進口48個20英尺集裝箱貨物,其了解到船東的回空箱堆場后,與堆場簽訂協議,由其下屬車隊直接從港城提箱到堆場掏箱,然后由工廠到堆場提貨。而恰恰此票貨物通關時,由于海關審價問題拖延了通關時間,使得在船到港后第10天海關才對此貨物放行。拿到海關放行單后,堆場的車隊馬上將集裝箱提到堆場掏箱。這樣做節省了usd480.00的滯箱費和4800元人民幣回空費。
小伙伴們,以上就是小編整理的如何避免裝箱運輸滯箱的一些方法,希望對您有所幫助!

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